Code Alexe Toyota Innova 2016

TOYOTA INNOVA 2017

Toyota Innova 2017 không giống như những lần thay đổi facelift mấy năm gần đây, trong năm nay mẫu mới hoàn toàn All New được thiết kế lại từ A-Z sẽ xuất hiện. Với doanh số luôn dẫn đầu, Toyota Innova 2017 được xem là Bom tấn của hãng xe Toyota. Sự thay đổi từ phần ngoại thất ấn tượng cùng nhiều trang bị nội thất cao cấp sẽ giúp Innova 2017 tăng thêm thị phần so với các đối thủ.

Góp phần tạo dáng mới là kích thước thay đổi: dài hơn 150 mm, rộng hơn 70 mm, và cao hơn 35 mm, chiều dài cơ sở giữ nguyên 2.750 mm. Thế hệ thứ hai nhìn trường xe hơn và tạo chút khác biệt thể thao. Ngoại hình chỉnh chu, cân đối và mang chất SUV hơn tuy nhiên vẫn đậm nét châu Á, chưa thực sự đột phá. Hiệu quả của tăng kích thước còn là không gian nội thất thoáng hơn nhiều. Ngồi ở phía sau, ngay cả những người cao 1,8m cũng không hề khó chịu. Trên bản V hàng này chỉ có hai ghế cỡ lớn, bọc da, ôm lưng và có thể trượt lên xuống. So với thế hệ cũ, những trang bị trên Innova mới nhảy cả một quãng xa. Toyota bỏ bản J, giờ đây bản E mới là bản thấp nhất, hướng tới đối tượng khách hàng thương mại. Ngay trên phiên bản này, xe đã kết nối Bluetooth đàm thoại rảnh tay, hệ thống điều hoà 2 dàn lạnh chỉnh tay, kính một chạm tất cả các cửa, kết nối USB, AUX, CD 6 loa 1 đĩa, HDMI/WIFI.

Trên G và E tiện nghi còn "hoa mắt" hơn E nhiều lần. Điều hoà tự động, đèn pha tự động bật-tắt và tự động điều chỉnh góc lái trên bản V, gương chiếu hậu gập điện, cụm đồng hồ điện tử Optitron, màn hình trung tâm 7 inch cảm ứng, có nút mở lật màn hình ra ngoài để lộ khe gắn CD và DVD bên trong, thiết kế khá tinh tế và hiếm gặp. Trần xe thêm đèn nội thất LED uốn cong màu xanh có thể điều chỉnh cường độ sáng. Bản V còn có đầu đọc thẻ, hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Innova thế hệ thứ hai không thay đổi động cơ, vẫn sử dụng động cơ như trước, nhưng tinh chỉnh nhiều. Cỗ máy 2 lít 4 xi-lanh mang mã 1TR-FE, nâng cấp công nghệ điều khiển van biến thiên VVT-i thành loại kép Dual VVT-i. Công suất đạt 137 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 183Nm tại 4.000 vòng/phút.

Toyota khẳng định không tập trung thay đổi sức mạnh động cơ mà mục đích hướng tới vẫn là vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Công nghệ điều khiển van biến thiên nâng cấp thành loại kép, tức can thiệp cả cổng nạp và xả chứ không chỉ đơn thuần tập trung vào cổng nạp như trước. Động cơ cũng cải tiến cấu trúc và bổ sung bộ giảm âm trên đường nạp, nhằm hạn chế tối đa tiếng ồn. Vận hành Innova là cuộc cách mạng. Về cơ bản, hai điểm đáng lưu ý nhất là êm và cách âm tốt hơn đáng kể đến bất ngờ. Giảm xóc sau phụ thuộc đa điểm 4 thanh liên kết với lò xo lớn hơn và tối ưu hoá cách bố trí giúp giảm phản lực từ mặt đường.

Ngồi sau vô-lăng Innova mới thêm thú vị với hai nút bấm Eco Mode và Power Mode. Bản số sàn 5 cấp hộp số không thay đổi, động cơ cũng không thay đổi sức mạnh nên không có nhiều cải thiện ở khả năng tăng tốc. Hai chế độ chạy trên cũng chỉ góp phần tăng thêm chút cảm xúc bởi đặc trưng số sàn, việc sang số phụ thuộc phần lớn vào tài xế. Công nghệ an toàn trên Innova gồm ABS, EBD, BA tiêu chuẩn ở cả ba bản. Riêng bản V có thêm cân bằng thân xe điện tử VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và đèn báo phanh khẩn cấp nháy sáng liên tục để xe sau nhận biết. Bản E và G có 3 túi khí bao gồm người lái và hành khách phía trước và đầu gối người lái, bản V bổ sung thêm túi khí bên hông phía trước và túi khí rèm. Innova giờ đây tiếp cận thị trường theo một tâm thế khác, màn lột xác của kẻ mạnh. E và G vẫn là hai bản chủ lực để tạo doanh số cho Innova, trong khi V mang nhiệm vụ nâng tầm phân khúc. Cả kích thước và trang bị cùng mức giá, V giờ đây không còn nằm cùng những chiếc MPV cỡ nhỏ khác. 

Quý khách chỉ cần thanh toán trước 235 triệu đồng nhận ngay xe Innova Thế hệ đột phá mới. Vui lòng liên hệ Hotline 0916 818 822 để được tư vấn thêm chi tiết.